Le matin du 5 mai 1896, Slocum quitta l'île de Juan Fernandez sur The Spray à la recherche des alizés qui le transporteraient à travers le Pacifique. Après un démarrage lent, les alizés se sont alors intensifiés et pendant des jours, le Spray a galopé à travers le vaste océan. Slocum a navigué le long de 12 degrés de latitude sud, notant que le soleil se lèverait à l'est derrière lui et se mettrait en avant. Après 43 jours en mer, il a finalement pu fixer sa position avec un viseur simultané du Soleil et de la Lune. Il rapporte avec une certaine fierté dans son journal de bord que sa position était à seulement 5 miles de sa position à l'estime. Quelques heures plus tard, il passa par le travers de Nukahiva, la plus méridionale du groupe des Marquises. Cela lui a permis de reconfirmer que ses compétences en navigation étaient excellentes. Il ne s'est jamais rendu aux Marquises et a plutôt continué vers l'ouest.

Slocum a navigué pendant 29 jours supplémentaires jusqu'à son arrivée à Samoa 72 jours après avoir quitté Juan Fernandez. Il faut s'émerveiller du caractère de l'homme pour résister à 72 jours de solitude. Les insulaires avaient du mal à croire qu'il avait voyagé seul. Ici, Slocum s'est reposé à l'ancre en écoutant la douce chanson des filles indigènes. Le lendemain, Mme Robert Louis Stevenson, veuve du célèbre auteur, décédé sur l'île deux ans plus tôt, se rendit au Spray pour rencontrer Slocum. De son propre chef, il était ravi que les romans de Stevenson l'avaient tenu compagnie pendant ses longs passages. Ce séjour aux Samoa fut pour Slocum un heureux intermède entrecoupé de pique-niques et de sorties à cheval.

Le 20 août 1896, Slocum quitta Samoa et se retrouva rapidement dans les alizés, rapportant que le premier jour, il avait parcouru 184 milles marins. Il a écrit qu'il lui a fallu quelques jours pour se débarrasser de la tristesse de quitter Samoa. Au fur et à mesure que les vents se rafraîchissent, il a changé de cap vers le nord en passant au nord des îles fidjiennes et de là a fait un cours direct pour la Nouvelle-Galles du Sud. Au sud de la Nouvelle-Calédonie, nous avons été pris dans une violente tempête. Cependant, le Spray, comme le font souvent les petits bateaux, s'en est tiré avec moins de dégâts et d'inconfort que le paquebot français avec lequel le Spray s'est croisé au milieu de la tempête. Le Spray est arrivé à Newcastle NSW après un passage de 42 jours. Quelques jours plus tard, il a navigué vers Sydney. À Sydney, il a reçu la visite de nombreuses personnes, mais il a été décontenancé par le fait qu'un club de yacht l'ait snobé parce qu'il n'avait «apporté aucune lettre de yacht-clubs d'Amérique». Il semble que le snobisme de certains yacht clubs ait des racines profondes.

Slocum a décidé de passer les mois d'été (décembre, janvier et février) à descendre à Melbourne, puis en Tasmanie. Suite à cette expérience dans les eaux méridionales, il a décidé de rester dans des climats plus chauds et des mers moins sauvages en empruntant la route du nord via la côte du Queensland et en remontant dans la mer d'Arafura dans l'océan Indien pour son éventuel passage en Afrique du Sud.

Avant cela, il avait encore quelques aventures intéressantes devant lui en Australie.

A suivre dans la partie 3, en attendant rêvez du bateau pour votre prochaine aventure en visitant www.boatshedgibraltar.com .