Rampart 48
Classic Gentlemans Motor Yacht
- Bateau REF# · 272522
- Longeur hors tout · 14.63m
- Année · 1960
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 7
- Moteur · 2 x gasoil 75cv, Perkins (1960)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
Architecte | Horace Desty |
---|---|
Chantier | Rampart Boat Building Co. Ltd |
Visible à | Barcelona |
Capacité carburant | 900.0 L (198.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 100.0 L (22.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/11/2019 |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 75cv |
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Marque et le modèle du moteur | Perkins (1960) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 8 noeuds |
Vitesse Max | 11 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 14.63m |
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Longeur flottaison | 13.50m |
Bau | 3.59m |
Tirant d'eau Min | 1.37m |
Tirant d'eau Max | 1.37m |
Tirant d'Air | 3.00m |
Deplacement | 22,000kg (48,510.0lbs) |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | Mouillage |
Voiles
Autres voiles | Mizen (1990) |
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Systèmes électriques
12 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Bois à franc bord |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Mahogany hull with Iroko deck.
Aménagements
Nombre total de couchages | 7 |
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Nombre de lits simples | 7 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 1 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Saloon aft provides 2 single berths. Further single in midships wheelhouse. 2 singles in master cabin and 2 more singles in the forward cabin that also has a second heads.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Congélateur | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Pompe eau douce de pont | |
Non-fumeurs |
Saloon aft provides 2 single berths. Further single in midships wheelhouse. 2 singles in master cabin and 2 more singles in the forward cabin that also has a second heads.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Taud de cockpit | |
Taud de soleil | |
Taud entier | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Taud de cockpit complet |
Manuel Simpson Lawerence guindeau
2 ancre(s)
(Danforth)
10.00m de chaîne
50.00m de bout
annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Suzuki, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Koden Radar
Raymarine Dragonfly 5 GPS
Pinta Autopilot
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Corne | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A beautiful wooden classic gentleman's motor yacht lovingly renovated by her current owner, a shipwright, to the very highest standard. She is a comfortable live aboard with plenty of accommodation and comforts of home. There is a good-sized saloon area leading to the galley and through to the wheelhouse and forward accommodation area. Mahogany hull fastened to oak frames and Iroko decks. No expense has been spared on this very special vessel and an opportunity not to be missed by any classic enthusiast.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.