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Vous êtes-vous déjà interrogé sur l'histoire de Boatshed.com et sur ce qui motive le fondateur de l'une des sociétés de courtage de yachts les plus importantes et les plus prospères au monde ?

Neil Chapman est présenté dans le numéro de décembre de la prestigieuse publication Boating Business.

Notre vente aux enchères BoatBid de janvier 2022 s'est ouverte ce matin pour les inscriptions. La vente aux enchères aura lieu :
Lundi 11 janvier 2022 - 09h00 (GMT)
jusqu'à
Dimanche 17 janvier 2022 - 19h00 (GMT)

Nous sommes très heureux d'annoncer que nous avons un NOUVEAU Boatshed Office opérant dans un NOUVEAU continent !

Basés au Cap, Bruce Stirk et Lisa Malherbe seront aux commandes de Boatshed South Africa.

Nos enchères mensuelles BoatBid apportent toujours une variété de bateaux à vendre, et ce mois-ci ne fait pas exception !

Jetez un coup d'œil à notre catalogue pour voir de plus près...

Boatshed Refer a Boat est un programme de parrainage qui récompense la personne qui présente les vendeurs potentiels à Boatshed.com.

Si vous connaissez quelqu'un qui cherche à vendre son bateau, vous avez une excellente occasion de gagner de l'argent supplémentaire. Après avoir contacté le propriétaire, nous ferons la publicité du bateau sur notre site Web et lorsqu'il sera vendu, le Boatshed Broker vous versera une part de 20% de sa commission.

Assez souvent, lorsque vous envisagez d'acheter un bateau, vous remarquez qu'il peut avoir besoin de quelques améliorations. Qu'il s'agisse d'équipements électriques, de voiles, de moteurs ou même si vous recherchez une assurance ou un transport, c'est là que Friends of Boatshed peut vous aider.

Nous avons noué des relations avec des entreprises maritimes, afin que nos clients puissent les contacter directement s'ils souhaitent acheter leurs services.

Nous avons des amis dans les catégories suivantes :

Fondée en 1999, Boatshed est l'une des plus grandes sociétés de courtage de yachts et de bateaux au monde, et une grande partie de son succès repose sur la collaboration et le développement de ses équipes. Aujourd'hui, nous sommes représentés dans plus de 70 sites dans 18 pays par plus de 120 courtiers et franchisés locaux.

Si vous souhaitez rejoindre Boatshed mais que vous n'êtes pas en mesure de vous engager dans une licence de franchise, pourquoi ne pas envisager le courtage modulaire ?

Neil Chapman, fondateur et PDG de Boatshed.com, a annoncé un parrainage OR avec la Transat Globe 5.80 qui débutera dimanche 31 octobre depuis Lagos au Portugal.

Notre BoatBid de juin 2021 a démarré le lundi 31 mai. Le catalogue regorge d'une bonne sélection de bateaux, cliquez ici pour voir les bateaux que nous proposons ce mois-ci.

Boatshed Refer a Boat est un programme de parrainage qui récompense la personne qui présente Boatshed aux vendeurs potentiels. Si vous connaissez quelqu'un qui cherche à vendre son bateau, vous avez une excellente occasion de gagner de l'argent supplémentaire. Après avoir contacté le propriétaire, nous ferons la publicité du bateau sur notre site Web et lorsqu'il sera vendu, le Boatshed Broker vous versera jusqu'à 20% de sa commission.

Et bien que Covid s'éternise, cela entraîne des changements importants dans l'industrie.
De façon assez bizarre, nous constatons une forte augmentation des ventes avec tous les acheteurs souhaitant s'échapper vers la mer.
De plus, je pense qu'étant donné que tant de gens travaillent à distance, certaines des anciennes valeurs fondamentales de la nomination au pouvoir ont changé, ce qui donne aux gens la possibilité de travailler de n'importe où, et en particulier la possibilité de vivre sur des bateaux tant qu'il y a du bien. Internet et système de production d'électricité moderne pour vivre selon la résidence terrestre.

Le catamaran a évidemment un grand attrait et répond très bien à ces critères, nous constatons donc un intérêt accru pour les achats de Cat.

Ce qui est également intéressant dans le même temps, nous voyons des compagnies de charter avec peu de demandes d'affrètement, donc il y a en fait un bon nombre de grandes compagnies de charter qui réduisent la taille de leur flotte, ce qui signifie que nous voyons un bon nombre de chats de moins de 6 ans arrivant sur le marché à des prix raisonnables. Beaucoup de ces chats arrivent également sur le marché avec peu ou pas de défauts et sont livrés prêts à être loués.

Ces bateaux reflètent une énorme économie sur les nouveaux prix d'achat et l'équipement d'équipement. Bien que ce ne soit pas une bonne nouvelle pour les sociétés de charter, c'est excellent pour les acheteurs privés, d'autant plus que le marché Cat d'occasion a pris un coup dans sa chaîne d'approvisionnement de bateaux d'occasion en raison de nombreux ouragans au cours des dernières années qui ont détruit certaines des plus grandes flottes de l'Atlantique Ouest. Réduisant notamment le stock de bons bateaux de 5 à 6 ans arrivant sur le marché.

Donc, si vous recherchez un catamaran raisonnablement neuf, le moment est venu, car les prévisions sont qu'une fois que le covid sera principalement éradiqué par la vaccination, le marché de la location sera en demande avec des gens désespérés de s'enfuir.

Boatshed BVI a actuellement des Chats de location répertoriés, même certains modèles 2020 qui n'ont vu que quelques semaines de location. Ceux-ci valent vraiment le coup d'œil si vous songez à en acheter un nouveau, avec suffisamment d'économies sur un nouvel exemple pour soutenir votre vie de croisière pendant quelques années.

https://bvi.boatshed.com/

Entendez-vous l'appel des Caraïbes? Nous avons 2 bateaux dans la vente aux enchères BoatBid de janvier 2021 qui pourraient vous intéresser ...

Janvier 2021 BoatBid est disponible du lundi 11 janvier au dimanche 17 janvier, cliquez ici pour voir le catalogue complet .

Les enchères sont simples et tous les bateaux peuvent être testés en mer et examinés avant votre décision finale d'achat. Lisez notre guide d'achat pour plus d'informations.

Notre vente aux enchères BoatBId de janvier 2021 a commencé ce matin et vous pouvez maintenant commencer à enchérir!
Les enchères ont commencé à 9h00 (GMT) et se termineront le dimanche 17 janvier à 19h00 (GMT)

Vous pouvez lire les descriptions complètes des entrées en cliquant sur le catalogue ici.

Dans cet extrait de «A Boat Owner's Insights», nous présentons un Nordzee Kotter 52.
Le chalutier à longue portée est en vente par Waterline Boats / Boatshed Everett.

Lisez le Nordzee Kotter - A Boat Owner's Insights publié sur le blog Waterline Boats News.
https://waterlineboats.com/a-boat-owners-insights-nordzee-kotter-52-long-range-trawler/
Voir le chalutier à longue portée Nordzee Kotter 52 sur Boatshed Everett
https://everett.boatshed.com/nordzee_kotter_52-boat-276220.html

La vente aux enchères de novembre BoatBid est maintenant ouverte aux inscriptions.
L'enchère se déroulera du lundi 2 novembre - 9h00 (GMT) au dimanche 8 novembre - 19h00 (GMT)

Si vous êtes nouveau sur BoatBid et que vous êtes intéressé à entrer dans votre bateau, regardez notre vidéo ...

De nos jours, il existe de nombreuses façons pour un propriétaire d'essayer de vendre un multicoque, de le faire de la publicité sur Ebay ou dans un journal local, des publicités Facebook privées, etc. . Donc, engager un courtier professionnel est tout simplement la meilleure option. Ici, chez Multihulll Brokers, qui fait partie de Boatshed.com, nous restons fermement convaincus que la meilleure option pour vendre un bateau d'occasion reste avec nous.

Alors, pourquoi utiliser les courtiers multicoques? Nous présenterons votre bateau à la vente plus efficacement que vous ou la concurrence ne pourriez le faire.

Nous offrons un service de courtage complet et traitons la logistique locale sans compter sur la présence des propriétaires, ce qui est plus important que jamais. Nous avons également un système numérique pour le processus de paperasse, ce qui est un autre avantage pour les clients étant donné les restrictions actuelles.

Avec Multihull Brokers faisant partie du groupe Boatshed, nous avons passé les 15 dernières années à comprendre exactement ce qui attire l'intérêt pour un bateau d'occasion à vendre et comment canaliser efficacement cet intérêt dans les ventes de bateaux. La transparence des informations sur un bateau est une philosophie clé chez Boatshed qui est mise en œuvre sur le site spécialisé de Multihull Brokers. Nous avons appris qu'il est vraiment inutile de prétendre qu'un bateau en particulier est autre chose que ce qu'il est - grand ou petit; ancien ou nouveau; fatigué ou bien rangé; en parfait état ou ayant besoin de réparation - ou cherchant à déguiser ou à ignorer des caractéristiques moins attrayantes lors de sa commercialisation pour la vente. Tout ce que cela fait, c'est induire en erreur les acheteurs potentiels qui, comme ils en découvrent inévitablement plus sur le multicoque, perdent tout intérêt pour celui-ci, gaspillant le temps, les efforts et l'argent de chacun.

Notre approche est de capturer pour les acheteurs potentiels toutes les informations sur un Multicoque dont nous savons qu'ils veulent vraiment, dans un format standardisé leur permettant de comparer des Catamarans et Trimarans similaires, puis de présenter cette image complète du bateau en ligne, dans un rapide, format efficace, facile à digérer et mémorable, accessible de n'importe où et à tout moment sur n'importe quel appareil informatique.

Pour y parvenir, nous utilisons une combinaison d'une suite de photographies HD de bateaux, de séquences vidéo HD, de spécifications complètes de bateaux, de descriptions et de commentaires de courtiers (et de plus en plus, des IPA - évaluations indépendantes de pré-vente des bateaux).

La plupart des courtiers prennent des photos des bateaux qu'ils vendent; généralement entre, disons 5 ou 10 images aléatoires. Tout d'abord, nous formons nos courtiers à la prise de photos professionnelles des multicoques et de l'équipement, puis nous nous assurons qu'ils compilent un `` catalogue de photos d'aperçu '' complet et complet de chaque partie d'un bateau, dans un format standardisé, en prenant généralement 80 plus photographies de haute qualité du bateau et de son équipement. Contrairement aux autres courtiers, nous ne montons ni ne posons d'images artificielles d'un bateau (par exemple une table de salon aménagée pour un dîner idéalisé, avec une nappe à carreaux parfaite et des coussins moelleux, etc.). Nos photographies cherchent à enregistrer avec précision le bateau tel qu'il est réellement. Nous photographions les cales; montrer l'état des boulons de quille; photographier l'intérieur du casier d'ancre; montrer l'état du carter moteur et du compartiment batterie; photographier les têtes et la tuyauterie d'entrée / sortie, etc., ainsi que d'enregistrer visuellement tous les autres détails pertinents du bateau qui intéresseront un acheteur. Notre objectif est de présenter des informations suffisamment claires et transparentes sur le bateau pour permettre à un acheteur potentiel de visualiser les images du bateau en ligne pour être en mesure de prendre une décision éclairée de poursuivre ou non un intérêt pour le bateau. Essayer de «fabriquer» des visionnements pour le plaisir des visionnements ne vend pas de bateaux. Inciter les acheteurs potentiels à voyager pour voir un multicoque, qui s'avère être plutôt différent `` dans la chair '' du bateau décrit par les photographies / séquences vidéo / description du courtier, est une perte de temps totale pour les vendeurs et les acheteurs. Chez Multihull Brokers, presque toujours la première personne qui voit un bateau que nous avons à vendre l'achètera. Notre approche transparente associe avec succès les multicoques aux acheteurs, d'une manière qu'aucun autre courtier ne réalise.

Comment nous photographions les bateaux et utilisons des séquences vidéo HD, nos spécifications détaillées de bateau et notre utilisation des IPA, ensemble, fournissent l'aperçu le plus complet et le plus complet disponible d'un bateau d'occasion à vendre. Cette approche est le meilleur moyen d'attirer l'attention de masse pour un bateau et de concentrer l'intérêt des acheteurs sérieux.

Nous attirons plus d'intérêt en ligne pour les bateaux d'occasion annoncés à la vente que quiconque à notre connaissance. Nous avons plus de 935 000 acheteurs enregistrés qui recherchent des bateaux à vendre sur nos sites Web. Nous recevons 260 000 visiteurs uniques chaque mois. Ce ne sont pas que des statistiques. Ceci et les autres données collectées sur nos sites Web nous indiquent que plusieurs centaines dedes milliers de personnes examinent les bateaux que nous avons annoncés à la vente. Pour beaucoup, nous sommes le premier endroit où aller lors de la recherche d'un bateau d'occasion. L'échelle de notre marque et de notre plate-forme est telle qu'il n'est pas exagéré de dire que presque tous ceux qui recherchent un bateau d'occasion verront assez rapidement les bateaux sur nos sites Web. Ce niveau de pénétration du marché est sans égal parmi les autres courtiers.

L'une des raisons pour lesquelles nous attirons autant de personnes sur nos sites Web est qu'ils sont si faciles à utiliser, en particulier par rapport aux sites Web parfois maladroits et lents proposés par d'autres courtiers.

Boatshed.com est la plateforme de vente de bateaux en ligne la plus `` intelligente '' et la plus efficace disponible aujourd'hui et Multihull Broker bénéficie du même processus et de la même stratégie marketing avec une base de clients complimentée et des utilisateurs enregistrés. Cela n'est pas arrivé par hasard ou par hasard. Notre stratégie dès le premier jour a été de développer et de maintenir la meilleure plateforme de vente de bateaux d'occasion au monde. 15 ans de développement et plus de 3 millions de livres d'investissement en capital ont produit boatshed.com et nos sites locaux connectés; une plate-forme en ligne qui présente non seulement de manière claire et complète en détail chaque bateau dont nous faisons la promotion à la vente, mais offre aux acheteurs enregistrés des options et des services conçus pour canaliser avec un effet maximal tout intérêt affiché pour un type, un modèle, une marque ou un bateau particulier.

La plupart des plateformes de vente de bateaux en ligne ne sont rien de plus que des listes statiques d'annonces. Multicoque Brokers fait bien plus que cela. Notre système surveille en permanence l'activité et les schémas d'observation des utilisateurs enregistrés dans le seul but de diriger les acheteurs vers des bateaux qui correspondent à leurs besoins à maintes reprises. Notre système simplifie la recherche d'un bateau d'occasion. Nous pouvons déterminer de manière fiable le type de bateau ou de bateaux qui intéresse un utilisateur enregistré, puis continuer à présenter les bateaux correspondants à cet utilisateur. À mesure que l'attention de l'utilisateur se rétrécit ou se déplace, nous pouvons suivre ces changements.

Pour y parvenir et garder Multihull Broker à la pointe de la technologie, nous retenons notre propre cabinet de conseil en développement informatique à plein temps, qui travaille avec nous depuis 10 ans sur la plate-forme Boatshed. Notre équipe de développement cherche constamment des moyens de rendre notre plate-forme et nos systèmes encore plus rapides, meilleurs et plus conviviaux.

Tous ces efforts et cette ingéniosité ont un seul but; pour permettre aux acheteurs potentiels d'identifier, de trouver et d'évaluer rapidement les bateaux qu'ils souhaitent acheter, afin que nous puissions associer fermement les bateaux aux acheteurs sans délai. À notre avis, c'est l'objectif principal d'une plateforme de vente en ligne.

Ce que nous avons découvert, c'est que commercialiser de manière transparente un bateau d'occasion à vendre + une plate-forme super intelligente qui maximise l'intérêt affiché dans un bateau = les ventes de bateaux les plus rapides.

Nous vendons des bateaux plus rapidement que quiconque, nous le faisons! C'est un fait. Selon les données de vente indépendantes obtenues par Yacht World, nous vendons des bateaux deux fois plus rapidement qu'un autre courtier, et nous vendons beaucoup de bateaux; plus de 1000 chaque année.

En plus d'une référence clé de l'industrie, la plupart de nos propriétaires nous disent qu'une fois que le moment est venu de vendre, ils veulent vendre leurs bateaux assez rapidement; que ce soit pour arrêter les frais de fonctionnement, lever des fonds ou pour pouvoir passer à leur prochain bateau, la plupart des propriétaires veulent trouver rapidement un acheteur fiable, avec un minimum de tracas et de dépenses.

Nous ne vous lierons pas ou ne vous facturerons pas. De nombreux courtiers préfèrent opérer sur des accords de cotation exclusifs. Nous préférons opérer à des conditions non exclusives, vous permettant de lister votre bateau auprès de Multihull Brokers et, si vous le souhaitez, avec un autre courtier également, ou d'essayer de vendre le bateau vous-même. Nous n'avons pas peur de la concurrence et vous trouverons généralement un acheteur avant qu'un courtier rival n'arrive à le faire.

Nous ne facturons rien d'avance pour nos services. Si nous ne vendons pas votre bateau, vous ne payez rien. Nous prenons en charge tous les frais de publicité, etc. Lorsque nous vendons votre bateau, nous facturons une commission, mais uniquement une commission au taux standard recommandé par la BMF (British Marine Federation).

Nous sommes une entreprise de navigation de plaisance dirigée par des gens pour des gens. Parallèlement à notre plateforme en ligne, une équipe de courtiers experts (actuellement plus de 120, répartis sur 66 sites dans le monde), tous très bien informés sur les bateaux, les ventes de bateaux et leurs marchés locaux de bateaux d'occasion. Nos courtiers travaillent à la commission, il est donc dans leur intérêt de travailler dur pour vous trouver un acheteur sérieux le plus rapidement possible. Nos courtiers s'efforcent de fournir un service professionnel et de qualité à nos clients. De très nombreux propriétaires nous reviennent à maintes reprises pour vendre leurs différents bateaux et la plupart des gens qui achètent un bateau chez nous, nous demandent de le vendre pour eux le moment venu. Nous sommes très fiers de ces relations et du service client de qualité que nous fournissons.

Nous sommes impatients de vous aider dans la vente de votre multicoque, ou de vous trouver la marque et le modèle particuliers qui correspondent à vos besoins.

Le matin du 5 mai 1896, Slocum quitta l'île de Juan Fernandez sur The Spray à la recherche des alizés qui le transporteraient à travers le Pacifique. Après un démarrage lent, les alizés se sont alors intensifiés et pendant des jours, le Spray a galopé à travers le vaste océan. Slocum a navigué le long de 12 degrés de latitude sud, notant que le soleil se lèverait à l'est derrière lui et se mettrait en avant. Après 43 jours en mer, il a finalement pu fixer sa position avec un viseur simultané du Soleil et de la Lune. Il rapporte avec une certaine fierté dans son journal de bord que sa position était à seulement 5 miles de sa position à l'estime. Quelques heures plus tard, il passa par le travers de Nukahiva, la plus méridionale du groupe des Marquises. Cela lui a permis de reconfirmer que ses compétences en navigation étaient excellentes. Il ne s'est jamais rendu aux Marquises et a plutôt continué vers l'ouest.

Slocum a navigué pendant 29 jours supplémentaires jusqu'à son arrivée à Samoa 72 jours après avoir quitté Juan Fernandez. Il faut s'émerveiller du caractère de l'homme pour résister à 72 jours de solitude. Les insulaires avaient du mal à croire qu'il avait voyagé seul. Ici, Slocum s'est reposé à l'ancre en écoutant la douce chanson des filles indigènes. Le lendemain, Mme Robert Louis Stevenson, veuve du célèbre auteur, décédé sur l'île deux ans plus tôt, se rendit au Spray pour rencontrer Slocum. De son propre chef, il était ravi que les romans de Stevenson l'avaient tenu compagnie pendant ses longs passages. Ce séjour aux Samoa fut pour Slocum un heureux intermède entrecoupé de pique-niques et de sorties à cheval.

Le 20 août 1896, Slocum quitta Samoa et se retrouva rapidement dans les alizés, rapportant que le premier jour, il avait parcouru 184 milles marins. Il a écrit qu'il lui a fallu quelques jours pour se débarrasser de la tristesse de quitter Samoa. Au fur et à mesure que les vents se rafraîchissent, il a changé de cap vers le nord en passant au nord des îles fidjiennes et de là a fait un cours direct pour la Nouvelle-Galles du Sud. Au sud de la Nouvelle-Calédonie, nous avons été pris dans une violente tempête. Cependant, le Spray, comme le font souvent les petits bateaux, s'en est tiré avec moins de dégâts et d'inconfort que le paquebot français avec lequel le Spray s'est croisé au milieu de la tempête. Le Spray est arrivé à Newcastle NSW après un passage de 42 jours. Quelques jours plus tard, il a navigué vers Sydney. À Sydney, il a reçu la visite de nombreuses personnes, mais il a été décontenancé par le fait qu'un club de yacht l'ait snobé parce qu'il n'avait «apporté aucune lettre de yacht-clubs d'Amérique». Il semble que le snobisme de certains yacht clubs ait des racines profondes.

Slocum a décidé de passer les mois d'été (décembre, janvier et février) à descendre à Melbourne, puis en Tasmanie. Suite à cette expérience dans les eaux méridionales, il a décidé de rester dans des climats plus chauds et des mers moins sauvages en empruntant la route du nord via la côte du Queensland et en remontant dans la mer d'Arafura dans l'océan Indien pour son éventuel passage en Afrique du Sud.

Avant cela, il avait encore quelques aventures intéressantes devant lui en Australie.

A suivre dans la partie 3, en attendant rêvez du bateau pour votre prochaine aventure en visitant www.boatshedgibraltar.com .

Mis à jour le 27 septembre 2021.

Nous avons continué à être le leader de l'industrie dans la vente de bateaux de manière professionnelle et rapide, en utilisant notre expertise en ligne et, comme le montrent nos commentaires, en fournissant à nos vendeurs et acheteurs un excellent niveau de service.

En plus de nos annonces détaillées, nous sommes actuellement en mesure d'offrir des visites virtuelles de nos bateaux et nos courtiers sont en mesure d'inscrire votre bateau, individuellement, pour préparer notre haut niveau d'annonce.

Nous sommes également en mesure de proposer des évaluations et des évaluations de marché des bateaux que vous envisagez de vendre, ainsi qu'une gamme d'autres conseils liés à la vente et à l'achat de bateaux. Si vous avez une question, nous serions ravis de vous entendre et de vous aider, alors n'hésitez pas à nous contacter.

Restez en sécurité en achetant des bateaux et meilleurs voeux,

Neil Chapman (PDG).

L'inscription, le marketing et la négociation se poursuivent à travers le réseau Boatshed car nous sommes une organisation entièrement en ligne.

Les visites virtuelles de Boatshed sont disponibles sur notre réseau CLIQUEZ ICI

La protection de la santé et du bien-être de nos clients, courtiers et partenaires est primordiale et nous avons donc développé un ensemble complet de conseils et de procédures pour nous aider à acheter des bateaux en toute sécurité. Nous avons partagé ces procédures dans tout le secteur maritime et vous pouvez en savoir plus en utilisant les liens suivants :

Informations pour les clients Processus d'achat et de vente

Politique de Boatshed pour une exploitation commerciale sûre

Boatbid.com (Générer plus d'offres pour nos bateaux à vendre)
Vous connaissez peut-être nos ventes aux enchères, organisées sous la bannière de BoatBid et une opportunité supplémentaire idéale pour présenter une gamme de bateaux et offrir aux acheteurs une opportunité compétitive d'acheter un navire qui les intéresse. BoatBid est une vente aux enchères en ligne unique, conçue pour protéger et assurer les acheteurs et les vendeurs. Les contrats d'achat, les dépôts sécurisés et les enquêtes font tous partie du processus BoatBid, qui a vendu avec succès des centaines de bateaux depuis 2008. Les acheteurs peuvent enchérir en toute confiance que chaque bateau peut être inspecté et testé en mer avant de prendre la décision finale d'achat. Notre vente aux enchères la plus récente a enregistré son plus haut volume de vues et d'activités et nous allons maintenant tirer parti de cette popularité croissante avec une utilisation améliorée et élargie de l'installation. Si vous souhaitez en savoir plus sur BoatBid, veuillez suivre le lien ici .

Nous espérons que cela sera utile à tout le monde, que nous poursuivrons notre travail en aidant nos clients en toute sécurité et que nous mettrons à jour cette page avec tout nouveau changement. Restez en sécurité, restez vigilant et continuez à profiter des bateaux.

#staysafebuyingboats

Les restrictions continuent de changer dans chaque pays et il est donc important de vérifier les réglementations de votre lieu de résidence ou avant de voyager.

Nos pratiques commerciales visent à réduire les contacts sociaux lorsque cela est possible et lorsque les clients et les courtiers doivent se rencontrer, nous visons à réduire tout risque d'infection. Veuillez trouver ci-dessous de plus amples informations concernant la vente et l'achat. Celles-ci s'ajoutent au processus standard de vente de bateaux Boatshed. Voir Acheter et vendre des bateaux ICI

1 / Annonce d'un bateau à vendre avec Boatshed - #Staysafebuyingboats

Nous continuons, en toute sécurité, à soutenir les propriétaires qui souhaitent vendre leurs bateaux. Si vous inscrivez un bateau avec nous, voici nos plans pour nous assurer que nous travaillons avec vous en toute sécurité:
Pendant les restrictions actuelles, la plupart des informations sur la liste peuvent être transmises par téléphone ou par e-mail et réduiront le risque d'infection.
Il serait utile que votre bateau soit prêt à être pris en photo et en vidéo par l'un de nos courtiers qualifiés, afin que les articles n'aient pas à être déplacés autour du bateau lors de la collecte des supports.
Si vous êtes «vulnérable» ou avez éprouvé des symptômes de coronavirus au cours des 14 derniers jours, le conseil est de rester en sécurité à la maison. Dans ce cas, quelqu'un d'autre que vous connaissez peut être en mesure d'ouvrir votre bateau pour donner accès à un courtier, ou votre réunion peut être reportée.
Si vous assistez à une inscription avec votre courtier, il est conseillé de maintenir une distance d'au moins deux mètres de votre courtier et de toute autre personne qui pourrait être présente, de vous laver les mains avant et après la visite et d'utiliser un désinfectant pour les mains à base d'alcool. gel lors de la visite, le cas échéant. C'est ainsi que nos courtiers travailleront avec vous.

2 / Visualiser un bateau avec Boatshed (virtuel et physique) - #Staysafebuyingboats

Veuillez vérifier auprès de notre courtier que vous avez pu consulter toutes les informations dont nous disposons pour le bateau qui vous intéresse, avant de vous préparer à organiser une visite. Vous pouvez, même dans un premier temps, discuter de la possibilité d'organiser une visualisation vidéo avec l'un de nos courtiers.
Si vous êtes «vulnérable» ou avez éprouvé des symptômes de coronavirus au cours des 14 derniers jours, le conseil est de rester en sécurité à la maison et de reporter une visite.
Le port d'une paire de gants est également recommandé. Les gants cliniques doivent être jetés après chaque utilisation et il est important d'éviter de toucher votre visage.
Il est conseillé de maintenir une distance d'au moins deux mètres de votre courtier et de toute autre personne qui pourrait être présente, de vous laver les mains avant et après la visite et d'utiliser un gel désinfectant pour les mains à base d'alcool pendant la visite, le cas échéant. C'est ainsi que nos courtiers travailleront avec vous.

3 / Relevés des navires - #Staysafebuyingboats

Les vendeurs et les acheteurs n'ont généralement pas besoin de participer à une enquête. L'accès au bateau doit être organisé et notre courtier informera le port de plaisance / cour / entrepôt de l'enquête. L'arpenteur doit également contacter la marina / la cour / l'installation de stockage pour s'assurer qu'ils adoptent toutes les pratiques locales qui ont été établies pour le coronavirus (Covid-19).
Les géomètres devraient adopter leurs propres procédures d'exploitation sûres et vous devriez demander une copie de celles-ci, pour votre propre information.

4 / Seatrials des navires - #Staysafebuyingboats

Avant qu'un essai en mer ne soit organisé, notre courtier vérifiera les conseils fournis par l'installation dans laquelle le bateau est stocké ainsi que les conseils fournis par l'administration portuaire compétente et / ou le contrôle portuaire pour l'utilisation des navires.
Il peut y avoir le propriétaire et / ou un skipper, l'acheteur et une autre personne et le courtier.
Si vous êtes «vulnérable» ou avez éprouvé des symptômes de coronavirus au cours des 14 derniers jours, le conseil est de rester en sécurité à la maison et de reporter l'épreuve.
Vous devez vous laver les mains avant et après l'essai et utiliser un gel désinfectant pour les mains à base d'alcool pendant l'essai, le cas échéant. Si l'emplacement dispose d'installations de lavage des mains accessibles au public, notre courtier vous les dirigera avant et après le procès. Où se laver les mainsIl n'y a pas de gel désinfectant pour les mains à base d'alcool, si vous êtes en mesure de vous l'approvisionner.
Le port d'une paire de gants est également recommandé. Les gants cliniques doivent être jetés après chaque utilisation et il est important d'éviter de toucher votre visage. Le port de gants ne supprime pas la nécessité de se laver les mains.

5 / Remise d'un navire - #Staysafebuyingboats

Cela peut inclure le propriétaire, le courtier, l'acheteur et éventuellement d'autres personnes. Les courtiers informent toutes les parties des pratiques sécuritaires de réunion conformément aux procédures de contrôle des infections et de distanciation sociale.
Le chantier / la marina / l'installation de stockage où le bateau est entreposé doit être contacté avant la remise pour vérifier la politique de l'organisation concernant l'accès du public et ses attentes vis-à-vis des visiteurs.
Si un visiteur est considéré comme «vulnérable» , il doit rester en sécurité chez lui.
Vous devez vous laver les mains avant et après le transfert et utiliser un gel désinfectant pour les mains à base d'alcool, au cours de la visite, le cas échéant.
Le port d'une paire de gants est également recommandé. Les gants cliniques doivent être jetés après chaque utilisation et il est important d'éviter de toucher votre visage.
Une distance sociale de deux mètres doit être maintenue.

Équipement de protection individuelle (EPI)
Les conseils et les attentes concernant l'utilisation des masques faciaux varient selon les pays et il est conseillé de suivre les conseils dans votre pays. Le port d'une paire de gants est également recommandé. Les gants cliniques en nitrile doivent être jetés après chaque utilisation et il est important d'éviter de toucher votre visage. Les EPI, tels que les gants, sont rares et donc si vous ne pouvez pas vous procurer des gants ou un masque facial, n'importe quelle paire de gants agira comme une barrière et un foulard peut être utilisé à la place d'un masque facial. Le port de gants ou d'un masque facial ne supprime pas la nécessité de se laver les mains et de maintenir une distance sociale.

Tous les détails sur le coronavirus de la politique du bassin (Covid-19)
pour des pratiques commerciales sûres peuvent être trouvées ici ICI

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